三菱新欧蓝德EX外观图片

　　满街流行“韩脸”时，整形潮开始泛滥。

　　能整的不是仅仅是人，车也可以。大胆的取舍，颠覆性地动过刀子后，欧蓝德与以前相比完全是两码事。

　　2004年国产欧蓝德在北京下线，开创了国内CUV(以轿车底盘开发的综合轿车、旅行车和越野车特点的混合车种)先河。欧蓝德在三菱的车型布局当中处于轿车与硬派越野帕杰罗之间，在越野功能上有一点过度的意味。与其他CUV相比，EX的越野性能仍属上乘，所以我们更愿意称他为越野车！

　　随着戴·克减持三菱的股份，这款新欧蓝德EX以进口车身份出现已经让我们嗅到了三菱逐渐淡出北京戴·克的意味。然而，此欧蓝德非彼欧蓝德，EX重新回归了三菱充满高科技感的外形设计风格的同时，亮相的整部车就像进了回整形美容院。

三菱新欧蓝德EX外观图片

　　面容打造

　　抛弃争议，EX外形设计回归家族传统，任何整容术的重点都在面部。

　　还记得老款欧蓝德的车头吗？中央高高耸起的一块，让许多人又爱又恨。喜欢的人称之为前卫、时尚，而不喜欢的人直接以难看来概括。这又回到了一个老生常谈的问题，汽车造型是求标新立异还是相对保守平和能够让更多人接受。新欧蓝德EX是选择了后者，而这种改变显然是成功的。新欧蓝德在外型上采用了全新的设计，整车显得更加圆润饱满，而且也更加厚实。老款的"大鼻子"被完全抛弃，取而代之的是回归新三菱家族的前脸。斜瀑式水箱格栅，更加接近与蓝瑟，而没有戈蓝那么突出。保险杠下方巨大的进气口让新欧蓝德多少继承了一点三菱的运动血统。锐利的前大灯与格栅连为一片，让车头造型更加连贯。

　　车身侧面修长圆润的线条为乘客提供了更加丰富的纵向空间。外扩的轮眉，18寸铝合金轮毂以及三角形的D柱，都为车身增加了不少动感。

　　尾部熏黑的LED晶钻式尾灯已成为三菱的又一家族元素，除了带来的视觉效果外，其亮度也确实足够。行李箱门下的一部分能够独立的翻转打开，方便了物品的拿放。

三菱新欧蓝德EX内饰图片

　　重修内在

　　精细的内部已经不是你所熟悉的欧蓝德，美不仅仅体现在表面上，一些第一眼看不见的地方，同样重要。

　　新欧蓝德在内饰方面更多的讲究了舒适性的搭配。但中控台和仪表盘的设计仍有一股时下流行的运动风格。两支深桶式仪表盘采用黑底配以红色的背光，酷劲十足。介于期间的多能显示屏，能够显示里程数、油耗、水温以及行驶模式等多种信息。黑色的中控台配以银色金属质感饰件，让车内多了一份科技感。中控面板上主要布置的是音响以及空调的按钮，也都操作方便。

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