经过10个赛段为期2天的激烈角逐，6月1日下午6时，2008中国汽车拉力锦标赛上海站的比赛如期落幕。首次参加S1级别组比赛的力帆320赛车在没有经过大的改装依靠民用配件参赛的情况下，成功夺得S1组自主品牌第一名，总积分超过同组的同城车队长安铃木雨燕车队。

　　上海站作为今年中国汽车拉力锦标赛第一站的赛事，整个赛段全程175公里，其中包括118公里的比赛路程，共20个赛段，全部为柏油路面。赛道分别由一条长5.1公里，另一条长6.7公里的街区赛段组成，各跑10次，总赛程121公里。如此超短的赛道，在国内拉力赛历史上颇为罕见，这对跑惯沙石路面的车手来说街道战无疑都是一场新的考验，当然对于尚未正式上市的力帆320赛车来说更是一次极限挑战。

　　作为一款尚未上市的新车型，力帆320是首次参加残酷的拉力赛事，由世界著名冠军车手文凡带领重庆老将付其勇、贵州女冠军车手张洁参加了S1组(1.3L)级别的比赛。在S1组中，由长安铃木雨燕赛车组成的长安铃木永驰车队可谓是该组的霸王，曾在拉力赛场上创造过五连冠的赫赫战绩。对于都有“中国MINi”之称的力帆320和雨燕两款车型，在两天的街区拉力赛中都竭力拼杀，尤其是初出茅庐的力帆320车队面对如此强手，几次近逼雨燕，并最终甩掉了雨燕车队的一辆赛车，获得了S1组自主品牌第一名，总成绩在S1组排名第二、第三名。值得一提的是，由文凡驾驶的69号1.3L力帆320赛车远超S2组1.6L的两辆福克斯赛车，成绩十分骄人。

　　对于本次比赛获得了S1组自主品牌第一名的嘉绩，320车队队长文凡显得异常兴奋。文凡表示：上海站赛事，力帆320赛车的表现着实让他感到信心十足和惊叹。力帆320作为一款尚未上市的新车，在竞争惨烈的比赛中能够顺利完成全部路段的比赛并获得S1组自主品牌第一名的佳绩实属不易。

　　据此次拉力赛组委会不完全统计，在参赛的74辆赛车中有近1/4的车辆因为车辆本身故障以及车手的失误等因素未完成全部比赛，其中不乏国内、国际赛事屡屡夺冠的优秀车手。

　　而力帆320在赛前仅对原型车进行简单改装，在残酷的拉力赛中，力帆320赛车仍能坚持完成全部路段的比赛，并取得如此优异的成绩，可见其新车品质经受住了残酷赛道的严苛考验。