日前，记者从福州权威部门获得6月商用车上牌数据。统计显示，6月商用车上牌1238辆，较5月增加122辆，环比增长11%。其中，卡车、MPV两大细分市场增量突出，涨幅分别为22.8%和30.2%，其他细分市场均未有太大变动。

　　真应了那句俗语：“成也萧何，败也萧何。”5月龙虎榜中，卡车市场下滑幅度最大，高达35%，让商用车市场出现惨淡局面。6月，卡车市场终于以479辆上牌回归常态，商用车市旋即出现了一成以上的增幅。

　　微客（↓5.7%）长安借新车之势发力

　　从数据上看，6月微客市场似乎波澜不惊，下滑幅度不大，仅5.7%。但细化到每款车型上，微客市场实则有一场不大不小的“地震”。

　　上榜的5款车型中，五菱、东风小康、松花江和菱利与5月相比均有不同程度下滑，跌幅分别为15.2%、13%、15.3%和25%。惟长安微客以26.3%的涨幅救市，48辆上牌比5月增加10辆。虽然五菱仍以99辆上牌遥遥领先，但长安的表现足以令对手心惊，令微客市场波澜再起。

　　业内人士分析，长安的突然发力主要有两个原因：一是3月推出了长安之星二代，6月推出了长安星光35，两款新车为其增量、增色不少；二是提出“农村包围城市”的战略思想，开始重视城郊和农村市场。

　　五菱99辆、长安48辆、东风小康20辆、松花江11辆、菱利3 辆。

　　MPV（↑30.2%）瑞风、普力马销量猛增

　　6月MPV市场上牌112辆，与5月的86辆相比，涨幅高达30.2%，是本月增幅最大的细分市场。上榜的15款车型中，11款有不同幅度的上涨，其中瑞风上牌15辆，比5月增加了8辆，环比增长114.3%；普力马上牌11辆，比5月增加了6辆，环比增长120%……

　　从数据上看，奇瑞V5虽然改名东方之子Cross，却未能在销量上有所建树，4辆上牌较5月下滑了20%，算是MPV市场上最落魄的车型之一。相比之下，瑞风、普力马则风光许多。6月福州瑞风4S店落成之后，其有利影响直接体现到销量上了，而新普力马也因为价格优势和海马汽车如日中天的名气成为赢家。

　　值得关注的是，东风悦达起亚6月18日降价之后，嘉华也破开桎梏，以4辆上牌重回榜单，与东方之子Cross、开迪、一汽自由风并列第九。

　　奥德赛18辆、瑞风15辆、GL814辆、普力马11辆、风行10辆、开瑞8辆、菱绅7辆、骏逸6辆、嘉华4辆、东方之子Cross4辆、开迪4辆、一汽自由风4辆、阁瑞斯3 辆。

　　轻客（↓6.2%）中顺、金旅涨幅最大

　　6月轻客上牌76辆，较5月的81辆下滑6.2%。但从细分车型数据看，上榜8款车型仅风景与得利卡出现下滑，其余6款车型均有不小涨幅。其中，金旅上牌12辆，较5月的8辆上涨50%；中顺上牌11辆，比5月增加4辆，涨幅57.1%；全顺上牌7辆，涨幅16.7%；依维柯上牌9辆，涨幅28.6%。

　　金杯17辆、得利卡15辆、金旅12辆、中顺11辆、依维柯7辆、全顺7辆、风景6辆。

　　皮卡（↑10.8%）长城增量突出，涨幅25%

　　本月皮卡上牌164辆，较5月的148辆上涨10.8%。其中，长城、江铃涨幅最大，均为25%；黄海降幅30%，成为最失意的皮卡车型；大迪则以2辆上牌重回榜单。

　　长城皮卡的增量主要源自风骏。从数据上看，自主品牌已全面占领皮卡市场，今年以来，能进入榜单的合资品牌通常只有郑州日产一家。

　　长城70辆、奥铃24辆、中兴22辆、江铃10辆、东风8辆、黄海7辆、扬子6辆、郑州日产5辆、吉奥4辆、黑豹3辆、金杯2辆、大迪2 辆。

　　SUV（↑10.5%）上榜车型集体发力

　　6月SUV上牌105辆，较5月的95辆上涨10辆，涨幅10.5%。其中，新CR V上牌24辆，比5月增加5辆，涨幅26.3%；途胜上牌17辆，涨幅21.4%；富利卡上牌10辆，涨幅400%；帕拉丁上牌6辆，涨幅50%……

　　CR V已连续三个月夺得SUV销量冠军，算是坐稳了宝座。据信达本田市场部廖经理介绍，因为新世代CR V的上市，目前4S店处于断货状态。“现在是有多少车就能卖多少，4S店还积压着100多张订单呢！”廖经理称，每个月厂家供车都控制在30辆以内，想在销量上突破都不可能。

　　CR V24辆、途胜17辆、长城13辆、富利卡10辆、帕拉丁6辆、大地5辆、陆风5辆、黄海4辆、欧蓝德4辆、普拉多3辆、宝威3辆、猎豹3辆、帕杰罗3辆、瑞虎2辆、圣达菲1辆、扬子1辆、万丰1辆、

　　卡车（↑22.8%）格局未变，座次微调

　　5月卡车市场曾出现35%的大幅下滑，6月上牌479辆，终于回归常态，比5月的390辆增加89辆，涨幅22.8%。其中，江淮、时代、解放、长安、五菱等均有小幅上涨。

　　6月卡车市场延续上半年态势，前三名仍是江淮、时代、解放，出现意外的仅斯达斯太尔和长安，增势惊人。江铃、福达、东风等车则保持着稳定销量，扳回了5月的颓势，重新“振奋”起来。

　　江淮125辆、时代77辆、解放53辆、斯达斯太尔29辆、五菱28辆、长安18辆、奥铃17辆、金杯11辆、欧曼11辆、东风10辆、福达10辆、江铃9辆、跃进9辆、新飞7辆、江环6辆、黑豹5辆、南骏5辆、柳特神力5 辆。

　　客车（↓2.4%）福达拖累客车市场 6月客车上牌121辆，跌幅2.4%，各车型座次也调整不大。但看来波澜不惊的数据中，蕴含重大变化。上榜车型中，仅福达和苏州金龙出现下滑，其余车型均有不同幅度上涨。

　　可以说，6月客车市场被福达拖累了，虽然60辆的上牌仍让它居冠军之位，但较5月的98辆已锐减了38辆，跌幅达38.8%，成为减量和跌幅的双料“冠军”。而牡丹则以25辆上牌成为增量最大的车型，涨幅高达150%。宇通也增量7辆，涨幅233%；厦门金龙增量5辆，涨幅250%；金旅上牌5辆，涨幅150%。值得关注的是，5月退出榜单的安凯客车，本月以3辆上牌居榜单之末。

　　福达60辆、牡丹25辆、宇通10辆、厦门金龙7辆、金旅5辆、柯斯达5辆、苏州金龙3辆、少林3辆、安凯3 辆。

　　（福州晚报记 者洪新煌 陈文华）